Aббревиатура ATV расшифровывается как All Terrain Vehicle, что в дословном переводе на русский означает «транспортное средство для езды по всем поверхностям». У нас, в Украине, ATV как только ни называют — и мотовездеходами, и четырехколесниками, и квадроциклами, зачастую просто, по-дружески, квадриками. Что же такое квадроцикл? Новая игрушка для взрослых? Прежде всего, это прекрасное средство для активного отдыха. Тем более сейчас, когда снегоходы ушли на лето в отпуск. Весна, лето… Самое время ощутить всю прелесть езды на квадроциклах – ветер в лицо, отсутствие крыши над головой – все это, как известно, невозможно получить во время путешествия на автомобиле.
Кто же покупает ATV? Прежде всего квадроцикл нужен тем, кто использует его как прекрасное транспортное средство для вылазок на охоту, на рыбалку или просто для прогулок на природе, причем наездник может не беспокоиться о выборе дороги. Квадроциклы обладают исключительно высокой проходимостью, которая недоступна ни одному автомобилю или мотоциклу. Этот вездеход маленький и юркий, для него не то что дороги, даже тропы не нужны. Кроме того, что ATV позволяет любоваться окружающими пейзажами, он способен доставить водителю также огромное удовольствие от активной езды, поскольку большинство вездеходов оснащается достаточно мощными двигателями, позволяющими разгоняться до впечатляющих скоростей (для большинства ATV скорость в 100 км/ч не является пределом). 
Второй сегмент покупателей ATV, — это фермеры и другие категории профессий, когда, порой, квадроцикл необходим для работы, как воздух. В этом случае наиболее привлекательным качеством оказывается незаурядная внедорожная проходимость мотовездеходов. В виде дополнительного оборудования к ним поставляются лебедки, бульдозерные ножи, прицепы и масса другого оборудования, которое позволяет использовать ATV для работы на приусадебных участках, в лесах, полях, для перевозки грузов.
Третья категория покупателей ATV — это мотоспортсмены, которые покупают самые мощные, спортивные и, реже, утилитарные версии вездеходов для экстремальной езды по бездорожью.«Гурманы» бездорожья предпочитают покупать для таких целей затюнингованный («нафаршированный») квадроцикл. Оно и верно… Без защиты днища или, скажем, без лебедки далеко по непролазной грязи не уедешь. Обычно безопасностью квадроциклов занимаются те, кто и предоставляет технику.
Основными мировыми производителями квадроциклов являются Kawasaki, YAMAHA, «Suzuki» (Япония), POLARIS (США), BRP (Канада) и др. В последнее время на рынке стали представлять свои ATV китайские производители.
Как все устроено?
Двигатель на большинстве квадроциклов четырехтактный.
Система охлаждения может быть воздушной или жидкостной, в зависимости от предполагаемых режимов работы большинство моделей оснащаются автоматическим бесступенчатым клиноременным вариатором, который позволяет изменять передаточное отношение между двигателем и ходовыми элементами плавно.
На спортивных ATV — в основном механическая трансмиссия. ATV обычно имеют одну или две ведущих оси. Задний привод в основном бывает на спортивных моделях. Хотя в последнее время появились спортивные квадроциклы с полным приводом. В полноприводных ATV передний привод может быть включен постоянно или иметь возможность отключения с рабочего места водителя (существует два вида блокировки — принудительная, или ручная, и автоматическая).
Если передний привод отключен — улучшается управляемость, в то же время при полном приводе улучшается проходимость.
Передняя и задняя подвески практически во всех квадроциклах — независимого типа. БОльшинство ATV также оснащены электростартером — для запуска двигателя.
Некоторые модели меньшего объема двигателя снабжены ручным запуском (если вдруг в дороге «подсел» аккумулятор). У квадроциклов, как правило, нет заднего дифференциала.
Как выбрать «правильный» квадроцикл?
Если Вы задумались над покупкой ATV, нужно четко представлять, для чего он в основном будет использоваться. Если квадроцикл нужен для работы — перевозки грузов, расчистки дачного участка, а также вы хотите использовать его для прогулок, поездок на охоту или рыбалку, то вам подойдет утилитарный ATV. На них (опять же в большинстве моделей) есть повышающая, понижающая передачи и задний ход.
Для тех, кто не знает, что такое спокойная, неторопливая езда, производятся специальные спортивные скоростные модели квадроциклов. Уровень комфорта у таких ATV — минимальный.
Не так давно на рынке появились двухместные ATV.
Особняком стоят детские ATV. Они обычно рассчитаны на детей в возрасте от 12 до 16 лет и, соответственно, на нагрузку до 80 кг. Мощности двигателей детских квадроциклов искусственно ограничивают, для того чтобы снизить максимальную скорость до безопасных пределов. Кроме того, родительский брелок позволяет отключить двигатель квадроцикла на расстоянии до 50 метров.
Сколько это стоит?
Следует признать, что езда на ATV – удовольствие не из дешевых. «Взрослую» машину достойного производителя вряд ли удастся купить дешевле $13000. Модели китайского производства можно найти по цене порядка $3000. Как и во всем, правило соотношения цены и качества работает и на рынке квадроциклов. Ждать, что в ближайшем будущем можно будет приобрести «японца» по цене «китайца» пока не приходится.
Регистрация квадроциклов
По шоссе общего пользования кататься на квадроциклах нельзя, поэтому и регистрация данного транспортного средства не нужна. К тому же шины мотовездехода предназначены только для внедорожного применеия и не рассчитаны на движение по полотну дороги. На мощеной дороге управляемость квадроцикла заметно ухудшается. Вы можете потерять котнроль над машиной.
Каков расход топлива и масла для ATV?
Завод-производитель не регламентирует расход топлива и масла. Показатели расхода зависят от нескольких факторов и могут отличаться на одной и той же модели.
Факторы, влияющие на расход для квадроциклов: нагрузка, температура воздуха, состояние грунта, износ резины, высота над уровнем моря, давление воздуха.