Мы уже не раз писали про то, как правильно использовать реечный домкрат Хай-Джек, делились опытом и полезными советами. В этот раз мы расскажем историю этого легендарного домкрата.
Зачастую первое, что покупает новоявленный джипер – это Хай-Джек. Только потом он задумается о больших колесах со «злым» протектором и хорошей лебедке. Но превой покупкой начинающего любителя бездорожья станет именно этот надежный и безотказный аксессуар.
Иногда, кажется, что Хай-Джеки существовали всегда. Этот инструмент существовал задолго до того, как народ ринулся покорять бездорожье для собственного удовольствия. Появился на свет он в далеком 1905 году, когда автомобили только начали превращаться из дорогой игрушки в средство передвижения.
А придумал реечный домкрат — Филлип Джон Харр. Он был отличным рассказчиком и любил играть на скрипке в составе любительского оркестра. Но самое главное, Харр не мог представить свою жизнь без изобретательства, он был ярым поклонником Томаса Эдисона. В молодости Филипп успел поработать и школьным учителем, и даже, продавцом стиральных машин, но так как дух изобретательства преобладал, в 1985 году он открыл собственную фирму в городке Блумфилд, штат Индиана. Фирма была необходима Харру для реализации собственных изобретений и разработок, а не для обогащения. Стоит отметить, что фирме сопутствовал успех, а некоторые устройства и инструменты, придуманные и созданные еще в XIX веке, стоят на производстве фирмы до сегодняшних дней.
Разумеется, Харр не мог не заметить, что автомобили начали набирать все большую популярность и поэтому начал выпуск «набора автомобилиста». В него входили канистра для топлива, сифон для перекачки горючего, буксировочный трос и коврик для ремонта машины в положении лежа. Однако наибольшую популярность завоевал реечный домкрат, выпущенный в 1905 году.
Сначала домкрат продавался под названием Automatic Combination Tool, позднее получил собственное имя Handyman, а затем был переименован в известный всем Hi-Lift. Интересно, что довольно долгое время в ходу было название «домкрат овцевода». Причем здесь овцы? Все очень просто. Дело в том, что овцеводам того времени постоянно приходилось переносить с места на место изгороди из кольев, а чтобы выдернуть кол из земли и стянуть охапку кольев в компактный пакет, они использовали реечный домкрат, который подходил как нельзя лучше. Основная причина успеха Hi-Lift – это его многофункциональность. Реечный домкрат может тянуть, толкать, поднимать и стягивать. Благодаря Хай-Лифту фермер мог вытащить засевший в грязь свой грузовичок Ford-T или поменять колесо на тракторе John Deere.
За прошедшие годы реечные домкраты Hi-Lift менялись и совершенствовались. В 1910 году зубчатую рейку сменили рейкой с отверстиями, однако принципиально конструкция не изменилась. Современные домкраты Хай-Лифт отличаются от образцов 20-х годов прошлого века лишь материалом рукояти (у первых домкратов она была выполнена из дерева) и наличием предохранительных болтов, которые разрушаются при максимальной нагрузке. Вероятно, таким он и останется в новом веке.
В общем, у Эрика Харра, нынешнего президента Bloomfield Mfg Co есть все основания гордиться творением своего деда.
