В последние годы автомобили в кузове пикап стали весьма популярны в Украине. Хотя до недавнего времени у нас они были в диковинку. Что же послужило поводом для такой популярности? Во-первых, это проходимость и клиренс. Не для кого ни секрет, что дороги у нас не лучшего качества, а многие из наших сограждан имеют за городом дачу или родственников в деревне, и для поездки туда как раз подойдет внедорожник. Кроме того, пикап имеет одно большое преимущество перед обычными внедорожниками — огромный багажный отсек. Пикап незаменим для фермеров, строителей и всех тех, кому по долгу службы необходимо перевозить какие либо грузы. Даже городские жители зачастую рассматривают пикапы не как коммерческий автомобиль, а как достаточно демократичный внедорожник для каждодневного использования.
Также пикапы часто используют любители активного отдыха, для поездок на охоту и рыбалку, для перевозки мотоциклов и квадроциклов.
Рассмотрим наиболее популярные в нашей стране пикапы — Mitsubishi L200, Nissan Navara, Volkswagen Amarok и Toyota HiLux.
Mitsubishi L 200
У нас этот внедорожник дебютировал в 2006 году и сразу же снискал большую популярность. Что же послужило причиной такой любви в народе? Все дело в том, что за сравнительно небольшие деньги автомобиль обладает хорошими внедорожными свойствами, при этом оставаясь достаточно комфортным семейным авто. Не стоит забывать также и об отличной грузоподъемности пикапа Mitsubishi L200. Теперь понятно, почему популярность его растет из года в год. За пределами Украины автомобиль продается под названием Triton.
Как говорится «встречают по одежке», и поэтому рассмотрим внешний вид автомобиля. Дизайн L 200 перекликается с дизайном подготовленных гоночных прототипов компании Mitsubishi для известного ралли-рейда Париж-Дакар. Помимо этого есть сходства с паркетником Outlander XL.
Теперь разберемся с интерьером. Форма торпеды опять же напоминает ту, что установлена в Outlander XL, но при этом имеет свои особенности. Качество отделки неплохое, пластик, конечно, твердый, но элементы подогнаны качественно. За счет регулируемой по высоте рулевой колонки на водительском месте можно устроиться достаточно комфортно. Проход на задний ряд широкий и места достаточно для троих пассажиров.
На украинский рынок L 200 автомобиль поставляется только с турбокомпрессорным дизельным двигателем объемом 2,5 литра мощностью 136 л.с. и двумя на выбор коробками передач, 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической. В зависимости от комплектации, пикап оснащается разными видами. Первый вид привода — Easy Select, то есть, в обычных условиях внедорожник имеет привод на заднюю ось, передний же мост подключается жестко. Такой режим применим на покрытии с плохим сцеплением. Второй вид привода – Super Select, его {mosimage} отличия заключаются в том, что тут предусмотрен межосевой дифференциал, который автоматически блокируется вискомуфтой и позволяет ездить на твердом покрытии с активированным полным приводом. Есть и пониженная передача, а также блокировка заднего межколесного дифференциала. Как и в случае с Easy Select, можно включить привод только на задние колеса.
Mitsubishi L200 — интересный пикап, который совмещает в себе, как черты серьезного внедорожника, так и достаточно комфортного автомобиля для всей семьи.
Цена от 26 200 $ — 2.5 дизель механическая трансмиссия
Nissan Navara
Nissan Navara – полноприводный пикап. Navara, как и L 200 от Mitsubishi, позиционируется производителем как смесь внедорожника, и комфортного автомобиля для всей семьи. Это самый продаваемый пикап в Европе.
Внешне пикап имеет схожие черты с Nissan Pathfinder, на платформе которого и построен.
Несмотря на это, колесная база в Navara увеличена на 350 мм. Автомобиль имеет рамную конструкцию. Также, в отличие от Pathfinder, в пикапе используется классическая для автомобилей такого класса схема привода и подвески с неразрезным задним мостом, который соединен с рамой с помощью листовых полуэллиптических рессор. Такая схема привода немного снижает плавность хода, зато улучшает грузоподъемные качества автомобиля. При повседневной езде автомобиль заднеприводный, но стоит повернуть соответствующий рычаг на центральной консоли, как подключается фирменная система полного привода.
Сердцем Navara является турбодизель объемом 2,5 литра и мощностью 174 л.с. Трансмиссия 6-ти ступенчатая механика или 5-ти ступенчатый автомат.
Салон пикапа также очень схож с Pathfinder и поэтому здесь все на высоком уровне. Интерьер – строгий, лаконичный, качество материалов хорошее.
Можно подвести итог. Перед нами пикап, сочетающий в себе черты внедорожника и в то же время комфортного городского автомобиля.
Цена от 33, 090 $ — 2.5 дизель 6-ступенчатая механическая трансмиссия
Toyota HiLux
Этот легендарный японский пикап производится с 1968 года. На сегодняшний день выпускается уже седьмое поколение модели Hilux, которое дебютировало весной 2005 года. В 2008 автомобиль подвергся рестайлингу.
Toyota Hilux, занимает второе место по продажам в модельном ряду компании.
У нас в стране пикап доступен с двумя типами турбированных дизельных моторов с системой впрыска Common Rail, объемом 2,5 и 3,0-литра и мощность 144 и 170 л.с. соответственно. Для 2,5-литрового мотора предлагается 5-ступенчатая механическая коробка передач, а двигатель объемом 3,0-литра агрегитируется 5-ступенчатым «автоматом».
Автомобиль оборудован системой подключаемого полного привода.
Дизайн пикапа вполне симпатичный, в нем прослеживаются черты внедорожников Toyota.
Салон автомобиля нельзя назвать шикарным, но необходимо учитывать, что пикап позиционируется производителем, как автомобиль для использования в тяжелых условиях. При этом интерьер оставляет приятное впечатление. Он практичен и функционален.
Toyota Hilux, отлично подходит для покорения бездорожья благодаря рамной конструкции и подключаемому полному приводу.
Цена от 31 610 $ — 2,5 дизель 5-ступенчатая механическая трансмиссия
Volkswagen Amarok
На языке индейцев инуитов, проживающих в Северной Канаде и Гренландии слово Amarok означает «волк». Индейцы считают волка царем зверей, олицетворением силы и выносливости. Именно этим именем назвала свой пикап компания Volkswagen.
Платформу для своего пикапа немцы делали можно сказать с нуля, конечно, некоторые элементы позаимствованы у других моделей, но их не много.
Пикап получил довольно спокойный, но при этом красивый дизайн. Передняя часть выполнена в узнаваемом стиле марки VW.
Amarok имеет достаточно внушительные размеры: длина – 5181 мм, ширина – 1944 мм и высота 1834 мм.
Автомобиль оснащается дизельным агрегатом объемом 2,0-литра, мощностью 163 лошадиные силы, с системой питания Comon rail. В паре с ним работает 6-ступенчатая механическая трансмиссия. Главное преимущество данного мотора – экономичность. Средние показатели потребления топлива 9,8-литра на 100 километров пробега.
Пикап получил рамную конструкцию, понижающую передачу и подключаемый полный привод. Благодаря этому, Amarok уверенно чувствует себя на бездорожье. Есть и электронные системы помощи при подъеме и спуске. А в качестве опции можно заказать блокировку заднего дифференциала. Подвеска доступна в двух вариантах: Duty Suspension — рабочая и Comfort – более комфортная. Различия в том, что первая оснащена дополнительным вторым пакетом рессор. Первый работает все время, а второй включается при загрузке.
Дизайн интерьера Volkswagen Amarok – классический для автомобилей немецкой марки. Материалы качественные, а кресла удобные. Посадка стандартная как для внедорожника. Места на заднем ряду достаточно, а благодаря широко раскрывающимся дверям доступ на задние сидения удобен. Грузовое отделение может выдержать до 1000 килограмм веса.
VW Amarok предлагается в трех комплектациях: Amarok Basis – базовая комплектация, уже включает: ABS, ASR, EDS (электрическая блокировка дифференциала), подключаемый полный привод, защиту днища, радиоподготовку; Amarok Trendline – кондиционер, электрорегулировка и подогрев зеркал, бампер и зеркала в цвет кузова, центральный замок, легкосплавные диски, противотуманки, аудио-система, круиз-контроль; Amarok Highline – топовая комплектация: хромированные части кузова, климат-контроль, отделка рулевого колеса и рукояти кпп кожей, улучшенная аудио-система.
Первый европейский пикап получился экономным, комфортным, большим, с хорошей проходимостью, а благодаря различным вариантам комплектации, можно выбрать автомобиль который удовлетворит именно ваши требования.
Цена от 31 490$ – 2,0 дизель 6-ступенчатая механическая трансмиссия
Доработки
И в заключении еще один нюанс. Если вы собираетесь выезжать на серьезное бездорожье, рекомендуем улучшить ваш пикап. Исходя из ваших потребностей, специалисты подберут и установят все необходимое дополнительное оборудование. В первую очередь, рекомендуем поменять колеса и шины автомобиля. Это может быть как экстремальная резина для серьезного офф-роуда, так и золотая середина, которая и в городе будет комфортной, но при этом улучшит проходимость автомобиля. Также будет полезно установить усиленный бампер из стали, и интегрировать в него главный атрибут настоящих внедорожников — лебедку. Электрическая лебедка, просто незаменимый аксессуар на бездорожье, ведь как говорится: «чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором», так вот трактор больше не понадобится. Мощная лебедка вытащит автомобиль даже из самой сложной грязевой ловушки. Не лишним будет установка шноркеля. Это приспособление выполняет сразу две полезные функции. Первое — это фильтрация воздуха, что положительно сказывается на чистоте воздушного фильтра, второе — это возможность форсировать водные преграды без опасения получить гидроудар двигателя. Ну, и конечно же — световое оборудование. Для бездорожья понадобится мощный свет. Рекомендуем установить световое оборудование американской компании VisionX, продукция которой славится высоким качеством и надежностью.
Это только малый список дополнительных аксессуаров, которые могут превратить ваш автомобиль в настоящего «проходимца». Удачной покупки!