Начиная с 2008 года, когда впервые была представлена модель Teryx, компания Kawasaki продолжает вносить изменения и улучшать свой квадроцикл. В итоге Teryx стал настоящим лидером в сфере утилитарно-спортивных машин. Для 2016 модельного года японцы также решили модифицировать Teryx 800 и Teryx4 800.
Наиболее заметное изменение – обновленный вид передней части квадроцикла. Теперь японец стал более агрессивным. По крайней мере так утверждают представители Kawasaki. Вы же можете оценить новый дизайн по фото ниже (слева модель 2016 года, справа — 2015).
Новый дизайн получил и передний силовой бампер.
Глядя на фото не трудно заметить, что обновленный UTV получил новую оптику. У новинки 4 LED-фары против двух у модели 2015 года.
Из нововведений в дизайне также стоит отметить 14-дюймовые алюминиевые диски.
Есть некоторые изменение и в эргономике Teryx 800 2016. Для всех комплектация доступен механизм регулировки руля, который позволяет регулировать рулевую колонку по высоте. Также появилась регулировка сидений. Теперь водителю не нужны специальные инструменты, чтобы установить кресло в нужную позицию. Как видите, все сделано для комфорта водителя и его пассажиров.
Не обошлись японцы и без модификации приборной панели. Тут вам и дополнительные функции, и дополнительные бардачки.
Теперь что касается технической части. В Kawasaki решили перенастроить амортизаторы FOX Podium 2.0. После длительных испытаний инженеры смогли подобрать оптимальные настройки. При этом амортизаторы можно настроить на свой вкус.
Двигатели остались без изменений. На «сайдах» устанавливаются 783-кубовые двигатели V-Twin с двумя цилиндрами.
